10 camionetas Ford y Chevy que te durarán 500,000 millas
Que los odómetros alcancen la legendaria marca de las 500,000 millas pueden parecer irreales, pero estas camionetas Ford y Chevy pueden alcanzar este hito sin esfuerzo.
No hay forma de eludir el hecho de quecamionetas plasmar una sonrisa en los rostros de la población fanática de los engranajes de los Estados Unidos. ¿Por qué? Estos automóviles se consideran expertos en todos los oficios (¡y maestros en todos!), ya que agregan conducción diaria en superficies preparadas, aventuras todoterreno, transporte y remolque. ¿Y lo que es más? Su aspecto gigante ofrece una sensación de otro mundo que los coches más pequeños, independientemente de su factor de forma y de su tren motriz, no pueden ofrecer.
Los fabricantes de automóviles estadounidenses han puesto sus dientes en este segmento de automóviles, lanzando variaciones de primer nivel y de alto rendimiento cada año. Pero en un mercado donde reina la saturación, surge una pregunta: ¿cuáles son las mejores camionetas para la longevidad?
Bueno, no existe una respuesta única para esta consulta. Pero usandoVadoychevrolet Como base, hemos profundizado para descubrir camionetas lanzadas por estos fabricantes de automóviles que alcanzarán el umbral de las 500,000 millas sin que se desintegren piezas cruciales. ¿Tienes ganas de hacerte con estos fiables camiones? ¡Sigue leyendo!
Los datos presentados en este artículo se obtuvieron de CarSurvey, VehicleHistory, Classic.com y Edmunds. Todos los hechos y valores declarados eran correctos al momento de escribir este artículo.
La Chevrolet S-10 2000 fue venerada como una camioneta resistente y duradera que mostraba cualidades similares a las de un automóvil. Disponible en dos modelos (base y LS) y ofrecido en configuraciones de tracción trasera o cuatro ruedas, el S-10 2000 se destacó por sus alternativas de tren motriz.
Si bien el motor estándar acoplado a los modelos de tracción trasera era un motor de cuatro cilindros y 2.2 litros que generaba 120 caballos y 140 libras-pie de torque, la mayoría de los compradores optaron por el V6 opcional de 4.3 litros que generaba 180 caballos de fuerza y 245 libras-pie. pies de torsión. Por otro lado, todos los S-10 4WD equiparon un V6 mejorado que generaba 190 caballos de fuerza y 250 libras-pie de torsión.
El S-10 2000 también tenía un paquete ZR2 distintivo que gravitaba hacia el todoterreno con una altura de manejo más alta, una vía más ancha, ruedas ensanchadas únicas y neumáticos de apariencia agresiva. Y además de ser una camioneta impresionante con diversas comodidades, la Chevrolet S-10 2000 se ubica en la categoría de las mejores camionetas pickup baratas a la venta, con precios para iteraciones usadas a partir de $7,000.
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La línea Ford F-Series ha dejado una huella evidente en la historia del automóvil (y, por extensión, de las camionetas). ¿Cómo? ¡Siguiendo siendo el camión más vendido durante 46 años consecutivos! Si bien el segmento de la Serie F de Ford se fortalece hasta la fecha, es pertinente señalar que la Ford F-100 de 1977 se destacó entre los modelos que iniciaron el dominio de las camionetas Ford. La F-100 de 1977 marcó la introducción de los motores V8 de 351 y 400 pulgadas cúbicas que generaban 163 y 169 caballos de fuerza, respectivamente. Además, la camioneta tenía revestimientos de guardabarros de plástico para evitar la corrosión.
Las revisiones asociadas con la Ford F-100 de 1977 describen la camioneta como una gran inversión. Los propietarios no dudan en elogiar su confiabilidad y su postura certificada como caballo de batalla.
Etiquetada como la primera camioneta utilitaria definitiva, la Chevrolet Avalanche 2002 llamó la atención tras su lanzamiento por ser una mezcla de SUV de tamaño completo y camioneta. Esta robusta camioneta tiene un gran impacto bajo el capó y alberga el sólido Vortec V8 de 5.3 litros de GM que genera 285 caballos de fuerza y 325 lb-pie de torsión. Este motor ofrece el gruñido necesario para acelerar de 0 a 60 MPH en 8,9 segundos; y gracias a su postura de torsión, la Chevrolet Avalanche 2002 se encuentra entre las mejores camionetas para actividades relacionadas con el remolque (para su época) con una capacidad máxima de remolque de 8,300 libras. El camión también tiene un robusto sistema de suspensión que garantiza viajes estables, cómodos y silenciosos.
La Chevy Avalanche se considera una camioneta que seguirá funcionando durante 300,000 millas o más, dependiendo de qué tan bien la trates. Muchos propietarios confirman esta afirmación, y varios sostienen que su Chevrolet Avalanches 2002 se recuperó después de hacer 300,000 a 400,000 millas.
Si está buscando algunas de las mejores camionetas clásicas de los establos de Ford, existe una mayor posibilidad de que se encuentre con la Ford F-150 de 1994, ¡y por una buena razón también! La F-150 del 94 reverberaba el compromiso de la marca con la solidez arquitectónica, el manejo perfecto y la confiabilidad impecable. Esta camioneta de tamaño completo estaba propulsada por un motor de seis cilindros en línea de 4.9 litros que generaba 150 caballos de fuerza y 260 libras-pie de torsión (la variante definitiva era un V8 de 5.8 litros que aumentaba los valores de rendimiento a 210 caballos de fuerza y 325 libras-pie). de par). La Ford F-150 de 1994 también instaló ruedas cromadas junto con comodidades como cerraduras eléctricas de ventanas y puertas, aire acondicionado y un reproductor de casetes (AM/FM).
Los propietarios consideran que la Ford F-150 de 1994 es una camioneta que cambia la vida y que soportará cualquier cosa que se le presente sin problemas. Estas revisiones van más allá para consolidar el hecho de que la Ford F-150 de 1994 es sin duda una de las camionetas más confiables jamás fabricadas por el fabricante de automóviles Blue Oval.
El Chevrolet S-10 fue reemplazado por el Colorado para el año modelo 2004 y debutó muy prometedor. Para 2004, la Colorado tenía dos motores distintos; Si bien había un motor de cuatro cilindros en línea de 2.8 litros que generaba 175 caballos de fuerza y 185 libras-pie de torsión, Chevy les dio a los clientes acceso a un motor de cinco cilindros de 3.5 litros más potente que generaba 220 caballos y 225 libras-pie de torsión. Dicho esto, los compradores pueden elegir entre un par de excelentes alternativas de transmisión: una transmisión manual Aisin de cinco velocidades o una transmisión automática Hydra-matic de cuatro velocidades. Aunque el Chevrolet Colorado 2004 respiró una nueva vida con una estética refinada, muchos quedaron decepcionados con su capacidad máxima de remolque de 4,000 libras (para contextualizar, el Chevrolet S-10 2003 tenía una capacidad de remolque de 5,900 libras).
El Chevrolet Colorado 2004 tiene una sólida ola de comentarios positivos por parte de los propietarios. La mayor parte de estas revisiones aplauden a la camioneta de tamaño mediano por su postura potente y duradera. Algunos usuarios también afirman que la Chevrolet Colorado 2004 ha sido su compañera una década y más de 200 000 millas después.
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La Ford Ranger incursionó en el panorama de las camionetas pickup en 1982 (año modelo 1983). Tras su lanzamiento, acumuló una gran cantidad de seguidores por su compatibilidad, rendimiento y durabilidad. Para 1998, la Ranger aún no se había desviado de sus cimientos, mostrando una arquitectura nítida y robusta que ofrecía la mejor experiencia de camioneta compacta. El interior de la Ranger 1998, aunque no era opulento, albergaba asientos de apoyo, un panel de instrumentos y conmutadores fáciles de usar, y un reproductor de CD/cassette conectado a un sistema de cuatro bocinas. Y en el frente del rendimiento, la Ford Ranger 1998 no se aflojó con dos alternativas de motor: un motor 4 en línea de 2.5 litros y 117 caballos de fuerza y un motor V6 de 4.0 litros y 158 caballos de fuerza.
Las reseñas relacionadas con la Ford Ranger 1998 rara vez denotan negatividad; más bien, la mayoría de ellos son reveladores de la postura subestimada del camión. Numerosos propietarios dicen que la Ranger 1998 era una camioneta que funcionaba según lo previsto siempre que se sometiera a un mantenimiento regular y de rutina.
Si está buscando camionetas que duren más, es posible que desee considerar la Chevrolet Colorado 2009. Ahora en su sexto año de producción, la Colorado 2009 fue testigo de varios cambios, en particular la introducción de un potente motor V8 por primera vez. Para ponerlo en contexto, era una iteración de 5.3 litros que producía 300 caballos de fuerza y 320 libras-pie de torsión cuando se combinaba con una transmisión automática de cuatro velocidades. Aunque el interior de la Colorado 2009 se caracterizaba por sus materiales de mala calidad, obtuvo altas calificaciones por su amplitud y su tablero ordenado. El camión también venía con funciones de seguridad como frenos antibloqueo y control de tracción. También es una de las camionetas Chevy mejor usadas que existen, con precios económicos que comienzan alrededor de $ 7,000.
Los usuarios de la Chevrolet Colorado 2009 la consideran una camioneta de trabajo confiable y sin problemas, pero para que esto tenga prioridad, el mantenimiento de rutina no es negociable. Algunos también lo etiquetan como un excelente conductor diario, todo gracias al espacioso interior y los asientos de apoyo de la camioneta.
¿Está buscando un camión pesado que pueda recorrer grandes distancias independientemente de las circunstancias? Considere hacer un viaje al pasado para ver qué tiene bajo la manga la Ford F-350 Super Duty 1999. Tras su debut, la F-350 del 99 causó revuelo por presentar 44 configuraciones únicas. Y para contabilizar su estatus de Super Duty, la F-350 de 1999 tenía tres sistemas de propulsión revolucionarios: un Triton V8 de 5.4 litros capaz de generar 235 caballos y 335 lb-pie de torsión; un Triton V10 de 6.8 litros que generaba 275 caballos de fuerza y 410 libras-pie de torsión; un Power Stroke de 7.3 litros con motor diésel que impresionó con 235 caballos de fuerza y 500 lb-pie de torsión. Dicho esto, los lujos interiores como asientos de cuero, dirección asistida y aire acondicionado prevalecieron en la Ford F-350 Super Duty 1999.
Los propietarios de la Ford F-350 Super Duty 1999 la consideran una camioneta gigante que se maneja como un automóvil. Esta camioneta también es elogiada por su eficiencia de combustible, a pesar de contar con capacidades de remolque y transporte de primer nivel. Además, la F-350 Super Duty del 99 se considera confiable y un propietario sugiere que le gustaría comprar otra.
Otra camioneta Super Duty a la que le daremos crédito es la Ford F-250 2005. Disponible en tres configuraciones de cabina, esta F-250 tiene tres opciones de tren motriz, siendo el más potente el V10 de 6.8 litros que genera 362 caballos de fuerza y 457 lb-pie de torsión. Esta camioneta también grita preparación para el trabajo con un chasis de acero y secciones de bastidor extendidas para brindar resistencia y durabilidad sin filtros. Estas actualizaciones le dan a la Ford F-250 2005 la fuerza para tirar de 12,500 libras sin dejar escapar revoluciones distorsionadas.
La Ford F-250 Super Duty se considera la camioneta que grita el lema Construido Ford Tough del Óvalo Azul, palabra por palabra. Y si bien el exterior es sólido como una roca y está forjado en acero, el interior rezuma comodidad en todos sus aspectos.
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Desde su introducción a la línea Ford F-Series en 1975, la F-150 ha evolucionado hasta convertirse en una camioneta pickup de tamaño completo que marca tendencia. Para 2013, la F-150 ingresó al mercado con complementos llamativos como control de descenso de pendientes, faros de xenón y un sistema de información y entretenimiento impulsado por MyFord Touch. La F-150 2013 hizo su debut con cuatro alternativas de motor únicas; y aunque todos se consideraban incondicionales, el más potente era el motor V8 de 6.2 litros y 411 caballos de fuerza acoplado al modelo Raptor.
Las reseñas de los propietarios sobre la Ford F-150 2013 afirman que es una camioneta pickup de tamaño completo funcional y práctica. Algunos comentarios también afirman que la F-150 no ha tenido problemas a pesar del uso diario durante años.
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