Hacer un tanque de combustible para motocicleta

RtwPaul, en una vida anterior, con las herramientas del oficio. Foto de : rtwPaul

Hacer a mano un tanque de combustible o un tanque de gasolina único para una motocicleta puede ser una hazaña formidable.

En primer lugar, el diseño plantea varias preguntas sobre lo que está tratando de lograr: ¿un cierto estilo que coincida con las líneas de diseño de la motocicleta, una cierta capacidad requerida para el lugar donde se puede conducir esta motocicleta o tal vez la forma sobre la función? Personalmente, me he sentado y tenido estos mismos pensamientos, a lo largo de los años construyendo docenas y docenas de tanques de gasolina cuando construí motocicletas desde cero, construidas según mis diseños y sueños, y a menudo según una idea que el cliente traería a mi taller.

El material y su grosor pueden desempeñar un papel importante en la forma en que se fabricará un tanque de gasolina... acero, aluminio o incluso cobre. Es necesario pensar en el futuro, cómo se mantendrá unido el tanque de gasolina.

La soldadura es el proceso más sencillo y para hacerlo más sencillo parecería obvio reducir esas soldaduras al mínimo. Hacer esto en teoría suena lógico, pero luego requiere que hagas más trabajo de moldeado para crear la forma deseada. Esas herramientas pueden ser tan simples como un martillo de una forma, tamaño y peso específicos, golpeando el material contra un saco de arena o similar. Una vez que se tiene la forma básica deseada, entran en juego más herramientas y máquinas técnicas.

Si es acero, entonces será de calibre 16 o 18 y se someterá con fuerza bruta. Si es aluminio, entonces se aplica un poco de calor con hollín para recocer y ablandar el material para hacer que el aluminio sea más flexible y más fácil de trabajar y reducir la fragilidad.

Una línea de máquinas en mi antiguo taller de herramientas del oficio incluía una máquina de encogimiento/estiramiento (para hacer exactamente lo que se describe) y un martillo de aplanado (que realiza pequeños golpes rápidos entre dos cabezas de acero con radios deseadas para dar forma a áreas muy específicas). está trabajando, con la pérdida auditiva como subproducto del proceso…).

Para el alisado final se necesita una rueda inglesa. Luego lo colocas sobre el "dólar", una forma de madera que hiciste anteriormente para ayudarte a crear la forma final que necesitabas.

Como todo, hay más de una forma de despellejar a un gato, como dice el refrán…

…y esto podría ser al revés, el modo de producción en masa…la seguridad es lo tercero, ¿y por qué todo el mundo lo tira al suelo? ¡Para que un hombre pueda conservar su trabajo!

Mira y disfruta…